Du kan have den bedste udsigt over fjorden og den mest praktiske camper box i bagagerummet, men hvis madrassen er for kort, glider rundt eller ikke kan ligge plant, bliver natten hurtigt mindre fri og mere frustrerende. Spørgsmålet er derfor ikke kun, hvilken madras passer til bilen, men også hvordan den passer til den måde, du vil bruge bilen på.
For nogle er bilen en base til en enkelt overnatning efter vandreturen. For andre skal den fungere som et lille, fleksibelt soveværelse på en uges roadtrip. Den rigtige madras afhænger af bilens mål, antallet af sovende, underlaget og ikke mindst, hvor meget komfort du forventer.
Start med bilens reelle sovemål
Det vigtigste mål er ikke bilens udvendige længde, men det frie, brugbare areal, når sæderne er lagt ned, og dit soveunderlag er på plads. Mål længden fra bagklappens indvendige kant til forsæderne i den position, du faktisk vil sove med. Mål også den smalleste bredde - ofte mellem hjulkasserne - samt højden ved bagagerummet og omkring fødderne.
I en stationcar eller SUV kan gulvet se langt ud, men et skrånende ryglæn, en midterkonsol eller hjulkasser kan stjæle værdifulde centimeter. Sover du i en camper box med udtrækkelig sengeplade, skal du måle selve sovefladen frem for bagagerummet. Det er den flade, madrassen skal ligge stabilt på.
En madras må gerne være få centimeter mindre end platformen. Det gør den lettere at lægge på plads og mindsker risikoen for, at kanterne bukker op. Er madrassen væsentligt smallere, får du derimod huller langs siderne, og du kan mærke overgangen, når du vender dig om natten.
Længde: Hvornår er 180 cm nok?
Hvis du er under cirka 175 cm høj og sover let med bøjede knæ, kan en liggelængde på 180 cm ofte fungere fint. Er du højere, eller vil du ligge helt udstrakt, bør du sigte efter 190-200 cm. Mange biler har ikke plads til det i bagagerummet alene, men det kan løses med en sengeplade, hvor forsæderne skubbes frem, eller med et tagtelt, hvor længden ikke begrænses af kabinen.
Vær realistisk: En madras, der teknisk set passer, er ikke nødvendigvis behagelig, hvis dine fødder konstant rammer bagklappen eller dine knæ presses mod forsæderne.
Bredde: Alene, som par eller med barn?
Til én person er 60-70 cm ofte tilstrækkeligt, særligt hvis bilen bruges til korte ture. Til to voksne er 110-140 cm mere komfortabelt. Den præcise bredde afhænger dog af, om I kan ligge skulder ved skulder uden at blive presset ind mod bilens sider.
I en mindre bil kan to smalle madrasser være mere praktiske end én stor. De er lettere at håndtere, kan tilpasses ujævne flader og giver mulighed for forskellige fasthed. Til gengæld kan samlingen mellem dem mærkes, hvis madrasserne ikke holdes tæt sammen eller dækkes af et fælles lagen.
Selvoppustelig madras eller skummadras?
Til bilcamping er en selvoppustelig madras ofte den mest fleksible løsning. Den kan rulles eller foldes sammen, fylder begrænset under transport og er hurtig at gøre klar, når du når frem. Når ventilen åbnes, suger skumkernen luft ind, og du justerer selv fastheden med et par ekstra pust eller ved at lukke lidt luft ud.
En traditionel skummadras kan føles mere som en seng derhjemme og er et godt valg, hvis den skal ligge fast i en camper box eller bruges mange nætter i træk. Ulempen er pladsen. En tyk skummadras fylder også, når bilen skal bruges til indkøb, sportstøj eller hverdag.
En oppustelig luftmadras kan være billig og kompakt, men er sjældent førstevalget til bilen. Den kan føles ustabil, larme ved bevægelse og miste luft, når temperaturen falder om natten. På en hård sengeplade mærker du også tydeligere de små bevægelser, når den anden vender sig.
For de fleste, der vil have en løsning, som kan pakkes væk og tages med på spontane ture, giver en selvoppustelig madras den bedste balance mellem komfort, isolering og praktisk håndtering.
Tykkelse betyder noget - men ikke alt
En tykkere madras føles ikke automatisk bedre. På et jævnt og stabilt underlag kan 5-8 cm kvalitetsskum give rigtig god komfort. Hvis sovefladen har samlinger, små niveauforskelle eller en let ujævn bagagerumsbund, er 8-10 cm ofte mere behageligt, fordi madrassen bedre udligner underlaget.
Meget tykke madrasser kan til gengæld stjæle loftshøjde. I en lav stationcar kan få ekstra centimeter gøre forskellen på at kunne vende sig afslappet og konstant ramme loftet med albuen. Har du en høj SUV eller en mindre varevogn, er der typisk mere frihed til at prioritere tykkelse.
Fastheden skal også passe til dig. Sover du på siden, har skuldre og hofter brug for at kunne synke lidt ned. Sover du på ryggen eller maven, vil mange foretrække en fastere overflade, der holder kroppen mere lige. En selvoppustelig model har en klar fordel her, fordi luftmængden kan justeres fra tur til tur.
Vælg en madras, der matcher din opsætning
Bilens soveområde er sjældent helt plant uden forberedelse. Ligger madrassen direkte på nedfoldede bagsæder, kan overgangen mellem sæder og bagagerum blive mærkbar. Her kan et udjævnende underlag hjælpe, men den mest komfortable løsning er normalt en stabil, plan sengeplade.
En camper box gør det lettere at skabe netop den flade. Du får samtidig opbevaring til køkkenudstyr, tøj og soveposer, så madrassen ikke skal konkurrere med resten af bagagen. CampBoxi er bygget op omkring denne type fleksible løsning, hvor sovepladsen kan etableres uden permanent ombygning af bilen.
Har du tagtelt, gælder mange af de samme principper, men her er madrassens tykkelse og pakkestørrelse ekstra vigtig. Den skal kunne blive i teltet, når det foldes sammen, uden at presse teltdugen eller gøre lukningen besværlig. Ved overnatning direkte i bilen er fokus oftere på bilens indvendige mål og muligheden for at pakke madrassen væk mellem turene.
Glem ikke isolering og fugt
Natten i Danmark kan blive kølig, også i foråret og sensommeren. En madras isolerer ikke kun mod hårdheden under dig, men også mod kulden fra bilens bund og den luft, der cirkulerer under sovefladen. Selvoppustelige madrasser med skumkerne er normalt bedre isolerende end tynde luftmadrasser.
Kondens er en anden klassiker ved bilcamping. To personer, der sover i en lukket bil, afgiver meget fugt gennem natten. Sørg for ventilation gennem let åbne ruder med insektnet eller bilens egne ventilationsmuligheder, og undgå at presse madrassen helt op mod våde ruder. Et åndbart lagen og en madras, der kan tørre ordentligt efter turen, gør også hverdagen nemmere.
Tjek dette før du vælger madras til bilen
Før du beslutter dig, bør du afklare fire ting: Dit reelle sovemål, hvor mange der skal sove, om underlaget er plant, og hvor madrassen skal opbevares mellem turene. Derefter bliver valget langt enklere.
Hvis du vil bruge bilen spontant og stadig have bagagerummet tilbage i hverdagen, er en sammenrullelig eller foldbar selvoppustelig madras typisk oplagt. Hvis bilen oftest står klar til weekendture med en fast soveplatform, kan en tykkere skummadras være den løsning, der får den til at føles mest som dit eget lille soveværelse på hjul.
Den bedste madras er den, du faktisk gider tage med, sætte op og sove på igen næste weekend. Mål bilen én gang grundigt, vælg komfort efter jeres ture - og lad resten af planlægningen handle om, hvor I vil vågne i morgen.
0 kommentarer